Jak jeździ tramwaj? Szyny, drut i dzwonek

Ding, ding! Słyszysz? To tramwaj. Zaraz podjedzie na przystanek.

Tramwaj jest długi i bardzo ciężki. Ma dużo drzwi i dużo okien. Ale najciekawsze rzeczy ma pod spodem i na dachu.

Pod spodem: szyny

Tramwaj jeździ po szynach. Szyny to dwie stalowe ścieżki w ulicy. Koła tramwaju są z metalu i trzymają się szyn bardzo mocno.

Dlatego tramwaj nie skręci w bok, jak rower. Jedzie tylko tam, gdzie prowadzą szyny. Gdy szyny skręcają, tramwaj skręca razem z nimi. Czasem na zakręcie cichutko piszczy: iiiii!

Na dachu: pałąk

Spójrz w górę. Nad ulicą wiszą druty. W drutach płynie prąd.

Na dachu tramwaju jest pałąk. Mądrze mówi się na niego pantograf. Pałąk dotyka drutu i bierze z niego prąd. Prąd kręci silnikiem, a silnik kręci kołami. Tramwaj nie ma rury wydechowej. Nie dymi i nie kaszle.

Kto kieruje tramwajem?

Z przodu siedzi motorniczy albo motorniczka. Ma swoją kabinę z przyciskami. I wiesz co? Nie ma kierownicy! Po co kierownica, skoro szyny same prowadzą? Motorniczy rusza, hamuje i dzwoni dzwonkiem. Dzwonek mówi: uwaga, jadę!

Dawne tramwaje miały śmieszne przezwiska. Jeden zaokrąglony i głośny tramwaj nazywano parówką. Dziś po Warszawie jeżdżą tramwaje z Bydgoszczy, a nawet z dalekiej Korei.

Szyny w dole, drut na górze, tramwaj jedzie w słońcu, w chmurze. Ding, ding! Z bliska i z daleka słychać, że na ciebie czeka.

Chcesz wiedzieć, jak bezpiecznie jechać? Zajrzyj na stronę Bezpiecznie w tramwaju.