Historie z trasy · dla dzieci · D3

Iskra na drucie

Skąd tramwaj bierze prąd i jak w polskich miastach konie ustąpiły miejsca iskrze nad pałąkiem.

Trzask! Co to za iskra nad tramwajem?
Na dachu tramwaju jest pałąk. Dotyka drutu, w którym płynie prąd. Prąd kręci silnikiem i wraca przez koła i szyny.
Pierwsze elektryczne tramwaje w dzisiejszej Polsce pojechały we Wrocławiu, w 1893 roku. Ludzie aż szturmowali wagony! A Łódź? Nigdy nie miała tramwaju konnego. Od pierwszego dnia jeździła na prąd.
Warszawa czekała najdłużej. 26 marca 1908 roku, o 9.35, ruszyła pierwsza linia elektryczna: z placu Krasińskich na plac Unii Lubelskiej. Prąd dawała elektrownia przy Przyokopowej. Dziś w tym budynku jest Muzeum Powstania Warszawskiego.
W 1917 roku w elektrowni wybuchł kocioł. Przez sześć tygodni Warszawę znowu woziły konie!
Quiz: które miasto nigdy nie miało tramwaju konnego? Łódź! Jedź z biletem.

Prawdziwe fakty z tej historii

14 czerwca 1893 roku we Wrocławiu ruszyły pierwsze elektryczne tramwaje w miastach dzisiejszej Polski; pasażerowie „wręcz szturmowali wagony”. Czytaj więcej
Łódź nigdy nie miała tramwaju konnego; sieć elektryczna ruszyła tam 23 grudnia 1898 roku. Czytaj więcej
26 marca 1908 roku o 9.35 ruszyła w Warszawie pierwsza linia elektryczna, z placu Krasińskich na plac Unii Lubelskiej; prąd dawała elektrownia przy Przyokopowej, dziś Muzeum Powstania Warszawskiego; po wybuchu kotła 13 kwietnia 1917 roku przez sześć tygodni znów jeździły konie. Czytaj więcej
Pałąk (pantograf) zbiera prąd z drutu, prąd wraca przez koła i szyny.