Godziny, minuty, kierunki. Jak czytać rozkład jazdy i mapę linii

Rozkład jazdy wygląda trochę jak tajny szyfr: rzędy liczb, kolumny, literki i gwiazdki. Ale kto zna klucz, ten odczyta z niego wszystko: kiedy przyjedzie tramwaj, dokąd jedzie i ile minut potrwa podróż. Zostań na chwilę szyfrantem.

Krok pierwszy: numer i kierunek

Na przystanku zwykle wisi kilka rozkładów, po jednym dla każdej linii. Najpierw znajdź numer linii, którą chcesz jechać. Zaraz obok jest kierunek. To nazwa ostatniego przystanku na trasie. Ta sama linia jeździ w obie strony, więc kierunek mówi ci, czy jedziesz „tam”, czy „z powrotem”. Jeśli kierunek się nie zgadza, jesteś po złej stronie ulicy.

Na rozkładzie często jest też lista przystanków, przez które przejeżdża linia, a przy każdym liczba minut. Dzięki niej sprawdzisz, ile mniej więcej potrwa twoja jazda.

Krok drugi: godziny i minuty

Najważniejsza część rozkładu to tabelka. Duże liczby to godziny. Małe liczby obok nich to minuty. Jeśli przy godzinie 7 stoją minuty 05, 25 i 45, to znaczy, że tramwaj odjeżdża o 7.05, 7.25 i 7.45.

Rozkłady są zwykle różne w dni robocze, w soboty oraz w niedziele i święta. W niedzielę pojazdy jeżdżą często rzadziej. Sprawdź więc, czy patrzysz na właściwą kolumnę. A jeśli przy jakiejś minucie widzisz małą literkę, poszukaj jej wyjaśnienia na dole rozkładu. Może oznaczać na przykład, że ten kurs kończy się wcześniej albo jedzie inną trasą.

Krok trzeci: mapa linii

Mapa linii to uproszczony obrazek miasta. Nie widać na niej każdego domu i każdej uliczki. Są za to kolorowe kreski, czyli linie, i kropki, czyli przystanki albo stacje. Mapa jest uproszczona specjalnie: chodzi o to, żebyś szybko zobaczył albo zobaczyła, jak dojechać, a nie gdzie dokładnie stoi każdy budynek.

Tam, gdzie dwie kreski spotykają się w jednej kropce, jest przesiadka. Możesz tam wysiąść z jednej linii i wsiąść do drugiej. Na mapie metra są dwie linie, a druga z nich przechodzi pod Wisłą. Więcej o metrze przeczytasz w tekście jak powstało metro w Warszawie.

Strefy, czyli mapa biletu

Na mapie zobaczysz czasem też strefy. W Warszawie są dwie. Strefa 1 to samo miasto, a strefa 2 to gminy wokół niego. Jeśli jedziesz tylko po Warszawie, wystarczy bilet na strefę 1. Gdy trasa wyjeżdża za miasto, potrzebny jest bilet na strefy 1 i 2. O tym, kto płaci za bilety i dlaczego, przeczytasz w tekście skąd są pieniądze na komunikację.

Noc, czyli N jak nocny

Autobusy nocne mają przed numerem literę N. W Warszawie jest ich 42. Spotykają się przy Dworcu Centralnym i odjeżdżają stamtąd kwadrans po pełnej godzinie i kwadrans przed następną, czyli w 15. i 45. minucie godziny. Dzięki temu łatwo się przesiąść z jednego nocnego autobusu do drugiego.

Quiz

1. Co oznacza kierunek na rozkładzie jazdy?
2. Które liczby w tabelce rozkładu to godziny, a które minuty?
3. O których minutach odjeżdżają autobusy nocne spod Dworca Centralnego?